V nákladoch na námornú dopravu predstavuje okrem poplatkov za prepravu významný podiel aj séria nákladov súvisiacich s „kontajnermi“, ktoré by sa nemali podceňovať. Aké sú náklady spojené s kontajnermi?
Zrušenie poplatku
Keď kontajner dorazí do prístavu, ale terminál nie je otvorený na príjem kontajnerov, nie je možné ho vyložiť. Keďže kontajner nemôže zostať na nosiči donekonečna, kým je potrebné prepraviť iné kontajnery, vysadí sa na mieste, kým sa neotvorí prístav. To spôsobí pokles poplatku.
Predbežný zdvíhací poplatok
Predbežné zdvíhanie sa zvyčajne vyskytuje vo výnimočných situáciách, keď je potrebné kontajner zdvihnúť pred pravidelným dátumom zdvíhania, aby sa získalo číslo kontajnera alebo aby sa predložil zoznam alebo iná dokumentácia. Náklady vzniknuté počas tejto doby sa označujú ako poplatok za zdvíhanie vopred.
Rozdiel medzi Dropping a Advance Lifting
1. Rozsah:
Predbežné zdvíhanie sa zvyčajne používa pre tovar smerujúci do Spojených štátov.
Poplatky za zrušenie vznikajú počas procesu vývozu.
2. Dôvod žiadosti:
Poplatok za zrušenie vopred je spôsobený protiteroristickými opatreniami (AMS). Môžu existovať obmedzenia v dôsledku dátumu uzávierky AMS, kedy môže nakladanie kontajnera prebiehať po uzávierke AMS, no číslo kontajnera sa vyžaduje pri odosielaní manifestu. Preto je potrebné kontajner zdvihnúť a uložiť na dvore.
K znižovaniu poplatkov dochádza, keď kontajner potrebuje vstúpiť do prístavu, ale z dôvodov týkajúcich sa prístavu alebo lodnej spoločnosti prístav ešte nie je otvorený. V dôsledku toho prepravcovia vyložia kontajner, kým sa prístav nestane prístupným, čo vedie k poplatkom.
Úložný poplatok
Na urýchlenie obehu kontajnerov a zabránenie preťaženiu lodné spoločnosti stanovujú pre kontajnery bezplatné obdobie používania. Počas tohto obdobia sa za používanie kontajnera na náklad neplatia žiadne poplatky. Prekročenie tohto obdobia však má za následok fixné poplatky známe ako „poplatky za skladovanie“. Tieto poplatky sa vypočítavajú na dennej báze, zvyčajne okolo 7 dní pri vývoze a môžu vzniknúť pri dovoze do niekoľkých dní od príchodu lode.
Vstupný poplatok pred prístavom
Vzniká pri nakladaní kontajnerov, ale prevádzka lodného kontajnera sa ešte nezačala, čo bráni kontajneru vstúpiť do prístavu. V niektorých prípadoch sa za skoré povolenie vstupu účtuje poplatok.
Výber medzi predbežným zdvíhaním a znižovaním poplatkov
Znižovanie poplatkov sa líši v závislosti od pravidiel operátora a špičiek. Poplatky za zrušenie vopred sú relatívne pevné a zvyčajne lacnejšie ako zrušenie poplatkov. Nie všetky porty však umožňujú predbežné zdvíhanie. Z hľadiska bezpečnosti uprednostňovanie zdvíhania v predstihu pomáha vyhnúť sa neočakávaným udalostiam nasledujúci deň, čím sa zaisťuje vyššia bezpečnosť.
Okrem toho existujú:
1. Poplatky za zdvíhanie kontajnerov: Poplatky za zdvíhanie kontajnerov z terminálov na colnicu na kontrolu.
2. Poplatky za nakladanie: Poplatky za prepravu kontajnerov po colnom odbavení na prepravu.
3. Poplatky za vrátenie prázdnych kontajnerov: Poplatky za vrátenie prázdnych kontajnerov po vyložení dovezeného nákladu a naopak pri vývoze.
Existuje mnoho ďalších poplatkov súvisiacich s kontajnermi. Zanedbanie ktorejkoľvek z týchto možností môže viesť k dodatočným výdavkom. Bez ohľadu na to je pochopenie týchto poplatkov vopred rozhodujúce pre zabezpečenie hladkých kontajnerových zásielok, vyhýbanie sa dodatočným nákladom a minimalizovanie celkových nákladov.
WhatsApp:8618948240310
Email:Minajiang@boymay.net
č. 691, vedecko-technický priemyselný park, cesta Yongshi, mesto Shiwan, okres Boluo, mesto Huizhou, provincia Guangdong, Čína
